5月8日,隨著最后一片空心板梁穩(wěn)穩(wěn)落在2號(hào)墩與3號(hào)墩之間,K94+788橋成為麻昭全線18個(gè)標(biāo)段中首座完成橋梁梁板吊裝的橋梁。 此次吊裝完畢的K94+788橋設(shè)計(jì)為三孔,每孔為16米,橋面寬度為33.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速為100千米每小時(shí),橋梁上部結(jié)構(gòu)為16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。此次橋梁梁板的率先吊裝完畢,為下一步的橋面鋪裝及路面工程攤鋪等施工的順利推進(jìn)創(chuàng)造了有利的條件。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),面對(duì)征地拆遷阻力大、氣候多變等諸多困難,集團(tuán)麻昭項(xiàng)目D4工區(qū)項(xiàng)目部不等、不靠、不要,組織全體參戰(zhàn)人員,盯緊目標(biāo)、倒排工期,全力以赴,獲得各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的多次表彰。[align=center]【記者:薛旭責(zé)任...
時(shí)間 :2014-05-13
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