9月2日，楚雄市東南繞城高速公路項目2-2工區(qū)首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著項目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工再次取得關(guān)鍵性節(jié)點勝利，為圓滿完成項目年度施工目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
為確保首聯(lián)箱梁順利澆筑，項目部超前部署、緊密策劃，多次組織召開施工部署會及安全技術(shù)交底會，不斷優(yōu)化施工方案，對施工隊伍配置、設(shè)備物資準(zhǔn)備、安全質(zhì)量控制、技術(shù)參數(shù)復(fù)核等工作進行詳細(xì)安排部署。澆筑過程中，項目管理人員帶班值守，對關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，嚴(yán)格過程控制，協(xié)調(diào)混凝土供應(yīng)、工序銜接等工作，全方位保障現(xiàn)澆箱梁施工安全可控、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁為2-2工區(qū)十三灣1號右線橋第一聯(lián)，箱梁設(shè)計C50混凝土方量為541.6立方米，采用盤扣式滿堂支架現(xiàn)澆法施工，為保證現(xiàn)澆梁混凝土的均勻性和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，確保施工質(zhì)量，混凝土?分兩次澆筑，第一次澆筑箱梁底板及腹板，第二次澆筑箱梁頂板，本次共澆筑混凝土320立方米。
【記者：張俊霖 責(zé)任編輯：蘇粲 朱國亮】
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