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7月30日，宣富高速平地海子1號(hào)大橋T梁架設(shè)任務(wù)順利完成，打通了架梁運(yùn)輸通道，項(xiàng)目建設(shè)按下了“加速鍵”。

平地海子1號(hào)大橋全長(zhǎng)486.08米，共計(jì)319片預(yù)應(yīng)力T梁，自T梁架設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部克服架設(shè)梁片多、安全風(fēng)險(xiǎn)高、雨季降雨頻繁等困難，圍繞施工特點(diǎn)、難點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)“三管齊下”平穩(wěn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

項(xiàng)目經(jīng)理部緊盯“12.30”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，統(tǒng)籌內(nèi)部協(xié)作，堅(jiān)持科學(xué)制定工期計(jì)劃，合理調(diào)配生產(chǎn)要素，有序安排施工組織，優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)控施工質(zhì)量，對(duì)技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量的控制層層交底，確保每個(gè)工序都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，切實(shí)做到施工程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，順利完成T梁架設(shè)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。

宣富高速主線起于宣威市桃樹(shù)凹，與G56杭瑞高速設(shè)桃樹(shù)凹樞紐相接，止于富源縣楊二沖，項(xiàng)目路線長(zhǎng)度57.567公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度25.5米。共設(shè)置橋梁46座；互通立交6處，其中2處樞紐型互通、4處服務(wù)型互通。全線設(shè)置1處服務(wù)區(qū)，1處停車區(qū)、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，1處監(jiān)控中心。同步建設(shè)的互通連接線2處，共8.797公里，其中機(jī)場(chǎng)連接線5.134公里、炎方互通連接線3.663公里。

【記者：申宇濤    責(zé)任編輯：蘇粲 朱國(guó)亮】