7月6日上午9點(diǎn)，彌玉高速第一合同段山興村隧道右幅貫通，成為全線首個實現(xiàn)貫通的隧道。
山興村隧道位于彌勒市新哨鎮(zhèn)綠水塘村，隧道走向與山脊走向斜交，隧道右線里程為K3+910～K4+640，長度730米；左線里程為ZK3+890～ZK4+660，長度770米。受川滇經(jīng)向構(gòu)造體系及南嶺緯向構(gòu)造體系交接地帶的影響，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，以斷裂構(gòu)造為主，褶皺構(gòu)造與斷裂相伴而生，施工難度大。
隧道右幅于2020年7月24日正式進(jìn)洞，施工期間，為有效防范質(zhì)量、安全風(fēng)險，項目部科學(xué)有序組織隧道掘進(jìn)施工，強(qiáng)化隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范設(shè)置五大系統(tǒng)、增設(shè)洞內(nèi)照明；配置掌子面安全員，隨時檢測掌子面動態(tài)風(fēng)險；加大過程巡查監(jiān)控管理力度，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測定期分析圍巖穩(wěn)定情況，嚴(yán)格控制各臺階、仰拱開挖循環(huán)進(jìn)尺，嚴(yán)控圍巖變化帶來的各項質(zhì)量安全管理風(fēng)險。根據(jù)施工實際情況不斷調(diào)整優(yōu)化施工措施，保證人員、機(jī)械、設(shè)備足額投入，在確保安全、質(zhì)量可控的前提下，順利實現(xiàn)貫通任務(wù)。
據(jù)了解，隧道左幅于2020年9月進(jìn)洞施工，截至目前已掘進(jìn)615.2米。
彌勒至玉溪高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》中廣昆高速公路的聯(lián)絡(luò)線（編號G8012）。項目起于紅河州彌勒市新哨鎮(zhèn)習(xí)崗哨，搭接G80廣昆高速公路，止于玉溪市紅塔區(qū)多依樹，搭接G8511昆磨高速公路，是彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，同時也是云南省滇中城市大外環(huán)的的重要組成部分。
【記者：管梓嵐 李雙龍 責(zé)任編輯：撒葉影】
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