近日，來到昭陽區(qū)棚改項目現(xiàn)場，抬起頭就會發(fā)現(xiàn)這里的塔吊與建筑物之間有一道鮮艷的“亮黃色”。走近才發(fā)現(xiàn)，原來這抹“亮黃色”是便于塔吊司機從建筑樓層進出塔吊的“可伸縮式上人通道”。
據(jù)了解，塔吊上人通道一般采用鋼管搭設。由于搭設人員水平參差不齊，許多項目的塔吊上人通道都存在一定的安全隱患。由總承包一部總包管理、四公司施工的昭陽區(qū)棚改雙院子項目率先采用鋼板網(wǎng)和方鋼定型化制作成型，在地面組裝完成，降低了高處作業(yè)的風險；同時定型化制作也增加了通道的可靠性，為司機的生命安全提供了保障。塔吊方面的專家到現(xiàn)場觀摩時評價道：小小的發(fā)明創(chuàng)新，卻是保障塔吊司機生命的安全通道！
總承包一部昭陽區(qū)指揮部去年9月開展的特種設備專項檢查中發(fā)現(xiàn)，一些項目現(xiàn)場所搭設的塔吊上人通道存在腳手板鋪設不嚴密、扣件不緊等安全隱患，嚴重威脅到塔吊司機的生命安全。針對此類問題，指揮部鼓勵各項目部發(fā)揚創(chuàng)新精神，采用“新技術、新工藝、新材料”對塔吊上人通道進行創(chuàng)新，以增加其可靠性、實用性、美觀性。雙院子項目所制作的塔吊“可伸縮式上人通道”就是其中最為優(yōu)秀的成果。
四公司雙院子項目現(xiàn)場安全總監(jiān)汪楓捷介紹了此次技術創(chuàng)新活動的開展情況：開展塔吊安全管理創(chuàng)新的初衷在于最大程度消除四公司昭通片區(qū)在建項目安全隱患。此舉有諸多優(yōu)勢：從安全管理角度來說，該項技術為塔吊司機上下塔吊帶來便利，并解決了司機上下塔吊過程中安全隱患；從安全文明施工角度來說，該項技術美觀性、實用性強；第三，從成本控制方面來說，該項技術可根據(jù)塔吊離墻間距自由調(diào)整通道長度，周轉使用率高，節(jié)省了材料，規(guī)避了先前鋼管搭建施工通道方式危險性高、美觀性差的缺陷。
此次創(chuàng)新嘗到“甜頭”后，指揮部擬定了創(chuàng)新激勵機制，進一步引導參建單位在項目現(xiàn)場對各類設施設備進行創(chuàng)新。此次創(chuàng)新爭優(yōu)活動還涌現(xiàn)出了荷花和平項目“棟號自動噴淋降塵系統(tǒng)”、龍泉3-1項目“新型精密材板鋸”、雙院子項目“作業(yè)層電梯井定型化防護”等一批優(yōu)秀的創(chuàng)新成果。
【記者：蔣澤卓 李秋霖 責任編輯：郭永堅】
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