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7月12日，廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路項目木老1號隧道右幅安全貫通，標(biāo)志著該隧道圓滿實現(xiàn)雙幅貫通。

木老1號隧道位于文山州西疇縣蚌谷鄉(xiāng)龍?zhí)洞迥蟼?cè)，采用分離式結(jié)構(gòu)，右幅全長1278米、最大埋深199.6米，左幅全長1208米、最大埋深209.7米。隧道右幅進口端施工過程中多次出現(xiàn)溶洞，出口端下方洞口至原始地面為32米高差，洞口上方巖石林立，巖層為豎狀發(fā)育結(jié)構(gòu)，施工條件困難。

面對復(fù)雜地質(zhì)情況，項目公司提前建立風(fēng)險預(yù)警機制，施工過程中加大超前地質(zhì)探測頻次，對采集數(shù)據(jù)進行復(fù)核、分析，及時掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動態(tài)變化，根據(jù)情況優(yōu)化爆破方案，調(diào)整爆破參數(shù)，減少了對周邊圍巖的擾動。在隧道施工區(qū)域安裝應(yīng)用門禁管理、視頻監(jiān)控、人員識別定位、洞內(nèi)外通訊聯(lián)絡(luò)、有害氣體監(jiān)測安全管理“五大系統(tǒng)”，嚴格按“三檢制”落實現(xiàn)場質(zhì)量檢測，確保了隧道在整體質(zhì)量、安全可控的前提下平穩(wěn)掘進。

【記者：陶金輝    責(zé)任編輯：蘇粲 張燕】