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4月30日，集團承建的魯巧高速巧家隧道出口右洞順利突破千米大關。

經(jīng)勘測，該隧址區(qū)工程地質和水文條件較為復雜，主要面臨的不良地形及地質主要有：巖爆、斷層、巖溶、滑坡、瓦斯及巖堆體等，施工難度大、風險高。魯巧高速項目指揮部會同各參建單位，強化施工組織，細化工期，加強工序循環(huán)管控，為隧道平穩(wěn)有序推進提供有力保障。

至此，繼巧家隧道出口左洞、進口平導洞“雙雙”破千后，右洞也順利突破千米大關，三個洞累計掘進3.4千米，標志著“一橋三隧”控制性工程之一的巧家隧道出口建設取得階段性勝利，為隧道貫通奠定堅實基礎。

巧家隧道位于昭通市巧家縣白鶴灘鎮(zhèn)，為雙向高速公路隧道，全長7.885千米，設計速度為80km/h，隧道洞身最大埋深1625米，隧道圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，其中Ⅲ級圍巖占13.37%、Ⅳ級圍巖占72.96%、Ⅴ級圍巖占13.67%。

【記者：馬靈丹    責任編輯：蘇粲】