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3月31日，魯巧高速項(xiàng)目控制性工程——巧家隧道出口左洞順利突破千米大關(guān)。

項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目總包部會(huì)同各參建單位，嚴(yán)格貫徹落實(shí)集團(tuán)“搶抓黃金期，奮戰(zhàn)100天”工作實(shí)施方案總體要求，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，倒排施工計(jì)劃，細(xì)化工作目標(biāo)，壓實(shí)責(zé)任，責(zé)任到崗。項(xiàng)目現(xiàn)場推廣應(yīng)用了電動(dòng)挖掘機(jī)、電動(dòng)裝載機(jī)、濕噴機(jī)、雙曲臂鑿巖臺(tái)車、多功能拱架安裝臺(tái)車、車載泵等多類型施工機(jī)械，施工效率得到較大提升，提前2個(gè)月完成上半年施工任務(wù)。

在面對巧家隧道出口地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地下水較為發(fā)育、巖體完整性及穩(wěn)定性一般、受開挖擾動(dòng)影響導(dǎo)致拱部巖體破碎易掉塊等難題，項(xiàng)目公司、總包單位和參建單位高效溝通協(xié)調(diào)，找準(zhǔn)核心問題，分析研判，精準(zhǔn)施策，逐一逐項(xiàng)攻克難關(guān)。

魯?shù)橹燎杉腋咚俟非杉宜淼罏榉蛛x式隧道，全長7857米，屬特長隧道，為全線控制性工程之一，全隧道設(shè)置車行橫通道6處、緊急停車帶12處、人行橫通道9處及1個(gè)洞內(nèi)變電所。

【記者：馬靈丹   責(zé)任編輯：蘇粲】