1月7日,峨石紅高速(玉溪段)項(xiàng)目石洞箐隧道左幅貫通,成為全線首座實(shí)現(xiàn)單幅貫通的隧道。
峨石紅高速(玉溪段)主線全長 17.013公里,共設(shè)2條連接線長度為9.545公里,主要工程包含橋梁15座、隧道2座等。石洞箐隧道作為重點(diǎn)控制性工程,設(shè)計(jì)為分離式隧道,左幅全長1691.84米,最大埋深106米,洞口段表層覆蓋薄層粉質(zhì)粘土,下伏基巖為全、強(qiáng)風(fēng)化砂巖,巖石風(fēng)節(jié)理裂隙極發(fā)育、完整性差,以IV、V級圍巖為主,施工難度大。
隧道施工過程中,項(xiàng)目部統(tǒng)籌把控進(jìn)度、科學(xué)研判風(fēng)險(xiǎn),動態(tài)調(diào)整施工方案、優(yōu)化施工工藝,強(qiáng)化拱架安裝、混凝土澆筑、小導(dǎo)管鉆孔注漿等關(guān)鍵工序的安全質(zhì)量管控,采取信息化、精細(xì)化管理現(xiàn)場作業(yè),有效克服了隧道掘進(jìn)中各項(xiàng)難題,確保了春節(jié)前如期完成挖掘至紅河段交界處的目標(biāo)任務(wù)。
【記者:楊帆 責(zé)任編輯:撒葉影】