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1月7日，峨石紅高速（玉溪段）項(xiàng)目石洞箐隧道左幅貫通，成為全線首座實(shí)現(xiàn)單幅貫通的隧道。

峨石紅高速（玉溪段）主線全長 17.013公里,共設(shè)2條連接線長度為9.545公里，主要工程包含橋梁15座、隧道2座等。石洞箐隧道作為重點(diǎn)控制性工程，設(shè)計(jì)為分離式隧道，左幅全長1691.84米，最大埋深106米，洞口段表層覆蓋薄層粉質(zhì)粘土，下伏基巖為全、強(qiáng)風(fēng)化砂巖，巖石風(fēng)節(jié)理裂隙極發(fā)育、完整性差，以IV、V級圍巖為主，施工難度大。

隧道施工過程中，項(xiàng)目部統(tǒng)籌把控進(jìn)度、科學(xué)研判風(fēng)險(xiǎn)，動態(tài)調(diào)整施工方案、優(yōu)化施工工藝，強(qiáng)化拱架安裝、混凝土澆筑、小導(dǎo)管鉆孔注漿等關(guān)鍵工序的安全質(zhì)量管控，采取信息化、精細(xì)化管理現(xiàn)場作業(yè)，有效克服了隧道掘進(jìn)中各項(xiàng)難題，確保了春節(jié)前如期完成挖掘至紅河段交界處的目標(biāo)任務(wù)。

【記者：楊帆        責(zé)任編輯：撒葉影】