12月25日，隨著最后一片T梁準確平穩(wěn)就位，至此，楚雄市東南繞城高速公路項目土建3-2工區(qū)魯家大橋左右幅T梁已全部架設(shè)完成，進入橋面施工階段。這也是楚雄市東南繞城高速公路項目全線首個完成T梁架設(shè)的大橋。
魯家大橋長336.08米，共11跨，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為110片30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)0號臺為肋板式臺、11號臺為柱式臺，共有樁基52顆，最高墩墩高為31.68米，均為樁基+雙柱式圓柱墩。
楚雄市東南繞城高速公路土建三標段3-2工區(qū)，作為全線混凝土T梁數(shù)量最多的標段，項目部將架梁路線作為關(guān)鍵點編制施工進度計劃，合理安排資源配備，確保架梁線路暢通，為保工期節(jié)點項目部成立了安全質(zhì)量巡查小組，優(yōu)化施工組織，保證質(zhì)量優(yōu)良、成本可控。
從11月23日魯家大橋全線首片T梁架設(shè)以來，項目部超前謀劃，科學(xué)制定施工方案，認真落實各項制度，嚴格把控每個施工工序中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點，積極推動標準化建設(shè)，嚴守安全紅線，做到質(zhì)量與安全雙管控，實現(xiàn)了“零傷亡”“零事故”的管理目標。
【記者：邵東艷 王開江 責(zé)任編輯：撒葉影】
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