5月7日，永金高速（戛元段）二分部麻母1號(hào)隧道左幅順利貫通，十二分部紅光大橋左幅、曼來(lái)樞紐B匝道二號(hào)橋順利架設(shè)完成，為永金高速項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。
云南省S45永金高速公路新平（戛灑）至元江（紅光）段位于玉溪市新平縣、元江縣境內(nèi)，路線起于新平縣戛灑鎮(zhèn)平寨村北側(cè)，止于國(guó)高網(wǎng)G8511元磨高速公路，主線段全長(zhǎng)60.676千米。
麻母1號(hào)隧道起訖樁號(hào)為K39+740～K39+995，長(zhǎng)255m，最大埋深約70.95m，屬于Ⅴ級(jí)圍巖地段，設(shè)計(jì)為雙向4車道中跨度雙連拱式隧道。
紅光大橋左幅與曼來(lái)樞紐B匝道二號(hào)橋兩橋首尾簡(jiǎn)支相接，上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁及預(yù)應(yīng)力裝配式小箱梁，總長(zhǎng)1108.58米。其中，現(xiàn)澆箱梁2聯(lián)5跨，長(zhǎng)100米，采用承插型盤扣式鋼管腳手架整體現(xiàn)澆；裝配式小箱梁共34跨，長(zhǎng)1008.58米，共140片預(yù)制小箱梁。
【記者：王國(guó)濤 責(zé)任編輯：李思穎】
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