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3月24日，那興高速三分部貴馬河大橋7號(hào)主墩柱封頂。

貴馬河大橋?yàn)槟桥d高速全線“兩橋四隧”控制性工程之一， 單幅橋?qū)挒?12.55 米，左右幅橋長(zhǎng)均為 546.08米，主橋?yàn)楦叨者B續(xù)剛構(gòu)橋，墩柱為雙肢矩形等截面空心薄壁墩，最大墩高92.2米，墩間設(shè)墩中系梁1道，墩頂設(shè)連續(xù)剛構(gòu)梁段，本次主墩首次封頂為7號(hào)墩柱，墩高為89.2米。

在施工過(guò)程中，項(xiàng)目克服了連續(xù)突破大孔徑群樁施工、超大體積承臺(tái)混凝土澆筑水化熱、高空施工作業(yè)等施工難題，并經(jīng)過(guò)多次方案比選，使用液壓爬模施工工藝，該工法外觀質(zhì)量高、施工速度快，施工效率和施工質(zhì)量都得到了大幅提高，確保了工程的順利推進(jìn)。此外，從加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，到施工工藝流程控制，項(xiàng)目部全體管理人員始終堅(jiān)持著“安全第一，質(zhì)量至上”的原則，多措并舉全面落實(shí)安全生產(chǎn)。

【記者：馬翔 郭治        責(zé)任編輯：李正華】