10月9日，鶴劍蘭高速鶴劍2號特長隧道出口雙線掘進施工達到合同分界里程，出口端左幅完成掘進2597米，右幅完成掘進2570米，標志著鶴劍蘭高速又一控制性工程施工進展取得了新突破。
鶴劍2號隧道為特長分離式隧道，左幅全長5287米，右幅全長5310米，最大埋深約700米。本隧道隧址區(qū)位于西山分水嶺地帶，其圍巖裂隙發(fā)育顯著且分布廣泛，地下水蘊藏豐富。
為確保施工安全，項目根據(jù)洞內(nèi)圍巖情況和超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)果，采取制定洞內(nèi)專項排水方案、加強超前支護、調(diào)整使初支拱架、增大預(yù)留沉降量、縮短工序銜接時間和縮短安全步距等技術(shù)措施，為隧道順利達到分界里程保駕護航。
【記者：基投公司 趙兵 何興富 責(zé)任編輯：胡恒錦】
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