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10月8日上午，隨著K29+740大橋5-2#T梁的精準落位，維巨二級公路項目迪慶段421片T梁全部吊裝完成，攻克了又一重大節(jié)點。

2021年3月15日，維巨二級公路項目首片T梁預制完成，歷經572天的努力奮戰(zhàn)，項目按既定計劃完成了迪慶段全部梁板的預制、吊裝任務，為橋梁橋面鋪裝、附屬工程施工等奠定了堅實的基礎。

維巨二級路項目全線海拔跨度大，沿線地形地勢復雜，橋梁多設于轉彎半徑小、橫縱坡大的彎道處，架橋機難以正常喂梁，導致T梁吊裝困難，為此，項目部采用架橋機架梁、雙吊車吊梁等多種施工方法，以強有力的技術手段為保障克服了現(xiàn)場不利因素，為順利完成任務目標創(chuàng)造了有利條件。

維巨二級公路項目起于迪慶藏族自治州維西縣永春鄉(xiāng)，止于麗江市玉龍縣巨甸鎮(zhèn)，主線長55.49公里，其中迪慶段長19.07公里（含全線控制性工程各子勒山隧道），項目沿線海拔高程為2358米（起點）～3135米（各子勒山隧道）～1870米（止點）。截至目前，項目迪慶段設計路基土石方工程267.3萬方、設計涵洞29道已全部完成；設計橋梁20座主體工程已全部完成，橋梁防撞護欄完成86.1%，濕接縫、橫隔板完成90.7%，橋面鋪裝完成12.4%；控制性工程各子勒山隧道全長2845米，累計已掘進2737米。

【記者：路橋部 薛鵬        責任編輯：胡恒錦】