8月12日凌晨,彌玉高速第一合同段甸溪河特大橋右幅合龍段澆筑完成,順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通。
甸溪河特大橋是彌玉高速控制性工程之一,左右幅均按照6聯(lián)布置,橋跨布置為(4×40)米連續(xù)T梁+(4×40)米連續(xù)T梁+(80+150+80)米連續(xù)鋼構(gòu)+(3×40)米連續(xù)T梁+(4×40)米連續(xù)T梁+(3×40)米連續(xù)T梁,共計(jì)21跨,橋長(zhǎng)1036.08米。橋梁下部構(gòu)造設(shè)計(jì)為樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、雙肢薄壁空心墩,最大墩高77.847米,主橋標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑施工,邊跨現(xiàn)澆段采用托架法施工,合龍段采用吊架法施工。
在該橋建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目部對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,將上部結(jié)構(gòu)箱體由單箱雙室優(yōu)化為單箱單室、對(duì)稱懸澆節(jié)段由20個(gè)優(yōu)化為17個(gè)、邊跨雙向張拉優(yōu)化為單向張拉等,一系列舉措科學(xué)合理縮短建設(shè)周期,提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。
【記者:張文賢 責(zé)任編輯:撒葉影】