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   9月30日16時，賓鶴高速西邑隧道出口段雙幅共掘進2008.4米，其中左幅掘進996.6米、右幅掘進1011.8米，提前完成節(jié)點任務目標。

   西邑隧道全長8898米，最大埋深412.67米，地層巖性為正長斑巖、泥質灰?guī)r、頁巖，巖性較復雜，巖體裂隙發(fā)育，多個巖性接觸帶，圍巖穩(wěn)定性較差。西邑隧道是賓鶴高速控制性工程之一，是全線通車目標能否按期實現(xiàn)的關鍵。
   自2020年9月28日開工以來，項目部面對地質條件復雜，工期緊任務重、資金、材料緊張的困難，堅持首件制引路、加快工序循環(huán)、縮短工序銜接，持續(xù)加大安全質量管控，科學安排現(xiàn)場施工生產(chǎn)，積極引入防水板掛板臺車、濕噴機械手等先進設備和創(chuàng)新工藝，確保了西邑隧道施工順利推進。

【記者：史曉飛 余艾華    責任編輯：李泳興】