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   9月22日，蔓金高速草果山隧道右幅順利貫通，成為集團(tuán)迄今為止貫通的最長(zhǎng)隧道。
   蔓金高速草果山隧道位于云南省紅河州金平縣境內(nèi)，全長(zhǎng)7005米，最大埋深903.8米，為分離式特長(zhǎng)隧道，是蔓金高速的控制性工程。項(xiàng)目是集團(tuán)第一批使用全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)施工的隧道，同時(shí)，草果山隧道豎井也是集團(tuán)首條掘進(jìn)到位的豎井，本次草果山隧道貫通，標(biāo)志著蔓耗至金平高速公路向通車(chē)目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。
   蔓金高速項(xiàng)目積極響應(yīng)集團(tuán)機(jī)械化施工的號(hào)召，大力引進(jìn)、應(yīng)用和總結(jié)“四新技術(shù)”，引進(jìn)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、隧道多功能作業(yè)臺(tái)車(chē)等機(jī)械化施工，降低了殘孔率高，光面效果好，加大了每循環(huán)進(jìn)尺，大幅提高了施工安全系數(shù)，加快了施工進(jìn)度。同時(shí)，結(jié)合巖石BQ值以及機(jī)械成孔直徑等因素摸索總結(jié)出適用于機(jī)械化的光面爆破參數(shù)，形成了機(jī)械化鉆孔光面爆破施工工法。
   施工過(guò)程中，面對(duì)隧道埋深較大，氣候環(huán)境復(fù)雜、中等及嚴(yán)重巖爆、洞內(nèi)高溫、斷裂帶、高壓進(jìn)洞等困難，總包單位與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及科研單位密切配合，針對(duì)性地制定科學(xué)、嚴(yán)密、合理的施工方案，對(duì)洞內(nèi)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保有序推進(jìn)。
   截至目前，蔓金高速草果山隧道左幅已完成6738米，剩余267米。蔓金高速全線(xiàn)路基工程、橋梁工程已基本完工，路面工程、機(jī)電工程、房建工程等正在有序推進(jìn)。

【記者：易斌 崔選麗 劉妍姣   責(zé)任編輯：張逢俊】