8月14日，國道219項目最長隧道黃連山隧道累計進尺突破1000米！
黃連山隧道位于紅河州綠春縣境內，全長2950米，采用進出口雙向掘進，是國道219項目的重點控制性工程，也是全線最長隧道。該隧道地質情況極其復雜，設計全部為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，Ⅴ級圍巖占比總量49.55%，地質復雜，便道較長，材料運輸不便，巖體較破碎，自穩(wěn)能力較差，給施工帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
自項目開工以來，項目部堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，切實落實“質量是企業(yè)的生命，確保產品質量是企業(yè)的底線”的管理準則，積極統(tǒng)籌策劃，不斷攻堅克難，施工全過程監(jiān)控并不斷調整優(yōu)化施工方案，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”，狠抓安全生產，嚴控施工質量，參照施工方案和圖紙，進行高頻技術交底和班前教育，力求五大系統(tǒng)長期穩(wěn)定，以確保隧道施工安全、進度達標，質量過硬。
當前，隧道施工已經進入攻堅階段，國道219項目部將再接再厲，在抓好疫情防控工作的同時進一步壓實各項工作責任，如期實現(xiàn)隧道貫通目標。
【記者：代德周 責任編輯：張逢俊】
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