8月9日，經(jīng)過參建人員1030天的艱苦奮戰(zhàn)，元綠高速七星寨隧道右幅貫通。
七星寨隧道位于元陽縣馬街鄉(xiāng)，是元綠高速項(xiàng)目重要控制性工程之一。隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道，右幅長2947.00米，最大埋深約為477.35米，已貫通；左幅長2959.71米，最大埋深約487.67米，剩余134.4米。隧址區(qū)屬剝蝕中低山地貌，構(gòu)造為甲寅-牛角寨背斜及紅河斷裂。
七星寨隧道施工點(diǎn)地處亞熱帶氣候，加上隧道內(nèi)各類施工設(shè)備的熱源增溫影響，隧道內(nèi)平均溫度基本在40℃以上，項(xiàng)目推進(jìn)困難，承建的元綠土建三分部項(xiàng)目部積極改善施工班組作業(yè)環(huán)境，購置大型送風(fēng)機(jī)和制冰機(jī)，不斷向隧道內(nèi)輸送冷風(fēng)和冰塊，將作業(yè)溫度降低至35℃左右。施工中，遇到隧道圍巖破碎、塌腔嚴(yán)重等現(xiàn)象，積極聯(lián)系設(shè)計(jì)、業(yè)主等到現(xiàn)場踏勘、查看，商討改變施工工序，期間涉及到的設(shè)計(jì)變更據(jù)統(tǒng)計(jì)有163次。
該隧道右洞于2018年11月9日正式施工以來，建設(shè)者們克服了有害氣體、軟巖、高地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì)帶來的種種施工困難，項(xiàng)目部合理安排，精心組織，通過多次優(yōu)化開挖方法，采取各種有效措施，克服了沉降量大、初支變形大、圍巖坍塌破碎、高溫等施工困難。施工中采用TSP超前預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測、紅外探水等措施加強(qiáng)預(yù)測，并采用超前全斷面徑向注漿等技術(shù)，確保施工過程安全。
【記者：張亞飛 張海波 責(zé)任編輯：撒葉影】
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