7月28日18時(shí)10分,鶴劍蘭高速沙溪支線首個(gè)水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成,標(biāo)志著鶴劍蘭高速公路項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)施工正式拉開(kāi)序幕。
隨著第一車水穩(wěn)料倒入攤鋪機(jī)料斗,K14+730—K14+990段右幅水穩(wěn)基層試驗(yàn)段正式鋪筑。此次施工的水穩(wěn)基層試驗(yàn)段全長(zhǎng)260米,設(shè)計(jì)厚度為38厘米,平均寬度為11.3米,使用混合料約為2798噸,采用掛線控制標(biāo)高工法,分層進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
施工過(guò)程中,項(xiàng)目部強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,水穩(wěn)混合料拌合、運(yùn)輸、鋪設(shè)、碾壓、檢測(cè)、養(yǎng)生等各個(gè)工序有效銜接,大型攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、輸料車輛施工作業(yè)井然有序。經(jīng)過(guò)近9個(gè)小時(shí)不間斷作業(yè),確定了碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓工藝以及松鋪系數(shù)、水泥穩(wěn)定碎石含水率,達(dá)到了良好的試驗(yàn)效果。實(shí)現(xiàn)了水穩(wěn)混合料采運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)完成一次性攤鋪。
本次水穩(wěn)基層試驗(yàn)段的順利鋪筑,驗(yàn)證了施工配合比、水穩(wěn)底基層松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為下一步水穩(wěn)底基層大面積施工奠定了基礎(chǔ)。
【記者:陳梟 責(zé)任編輯:撒葉影】