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   6月5日上午，施鏈高速三分部白巖子隧道右幅順利貫通。
   施鏈高速白巖子隧道設(shè)計時速80千米每小時，全長842.5米，為分離式隧道。圍巖以中風(fēng)化灰?guī)r為主，巖溶發(fā)育，裂隙發(fā)育頻繁，圍巖差異較大，突變頻率高，隧道總體埋深較淺，施工難度大。
   自隧道開工以來，施鏈高速指揮部、三分部科學(xué)組織，周密部署，落實“四保一控一樹”實施細(xì)則要求，搶抓施工進(jìn)度，強化安全質(zhì)量，克服種種困難，以各種形式開展勞動競賽，千方百計調(diào)動施工人員積極性和工作熱情，確保隧道安全、優(yōu)質(zhì)、高效貫通，為完成通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
   施鏈高速主線全長67.158公里，支線全長14.821公里，總長81.979公里，總投資145.1億元，建設(shè)工期2年。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米，設(shè)計速度80千米/小時。全線共設(shè)橋梁33466.7米（雙幅）/58座，隧道81096米（雙洞）/27座，橋隧總長57.28公里，橋隧比69.87%。