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   5月22日，施勐高速團山隧道右幅順利貫通，是全線地理環(huán)境最復雜的姚關大峽谷段貫通的第二座隧道。
   團山隧道右幅長620米，設計時速80公里/小時，位于姚關大峽谷段。該施工段地勢陡峭環(huán)境復雜，對水環(huán)保要求非常高，作業(yè)場地狹窄，施工便道坡陡彎急，渣土外運和材料運輸困難，施工難度大，安全風險高，是制約項目總體進度的關鍵性工程之一。
   自2020年6月18日進洞施工以來，項目建設各方綜合考慮水環(huán)保和施工進度、安全質(zhì)量、棄渣、材料運輸?shù)确矫鎲栴}，通過專家論證優(yōu)化調(diào)整設計，制定科學的施工方案，把工作步驟落實到每一天、每一噸材料、每一榀工字鋼、每一臺機械設備，嚴格按照設計方案施工，強化節(jié)點目標考核，壓實責任。經(jīng)過340天的艱苦奮戰(zhàn)，終于在5月22日順利貫通。
   團山隧道右幅的貫通，進一步緩解了施勐高速姚關大峽谷段施工作業(yè)面狹窄的狀況，打開了后續(xù)橋梁施工中重要的運梁通道，為按期完成省委、省政府、省交通運輸廳下達的“能通全通”“互聯(lián)互通”任務目標奠定了基礎。