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   自4月以來，永大高速吹響了大干二季度的號(hào)角，緊密圍繞集團(tuán)“四保一控一樹”要求，精心策劃、認(rèn)真組織落實(shí)，在4月29日順利完成元家沖隧道先行洞貫通、大灣子2號(hào)隧道先行洞貫通、八分部GLk+480改移國道大橋貫通及趙家店1號(hào)大橋首片T梁吊裝4個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo),掀起大干二季度的又一輪熱潮。

   4月29日上午11時(shí)30分，永大高速十分部元家沖隧道先行洞貫通，比計(jì)劃工期提前一個(gè)月。元家沖隧道全長392米，是十分部主要運(yùn)梁通道，自開工以來實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，安全、技術(shù)、試驗(yàn)、質(zhì)檢人員進(jìn)行全程盯控，嚴(yán)格把關(guān)、責(zé)任到人、精確到事，隨著隧道提前貫通，將為十分部T梁運(yùn)輸及吊裝工作提供有力保障。

   自2020年12月28日永大高速大灣子1號(hào)隧道右幅貫通后，4月29日大灣子2號(hào)隧道先行洞也順利貫通，均比計(jì)劃工期提前。大灣子二號(hào)隧道全長310米，隧道貫通為實(shí)現(xiàn)“9.30”工期目標(biāo)提振了信心。

   自4月5日首片T梁吊裝以來，4月29日永大高速八分部GLk+480改移國道大橋按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利貫通，僅用25天實(shí)現(xiàn)，為永大高速橋梁工程高效、快速施工組織方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

   4月29日下午17時(shí)，七分部趙家店1號(hào)大橋首片T梁T梁安全、精準(zhǔn)、平穩(wěn)地架設(shè)在趙家店1號(hào)大橋支座上，拉開了分部橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕。
   S35永金高速永仁至大姚段全線長62.97千米，設(shè)計(jì)路基挖方1725萬立方、填方692萬立方、橋梁59座、隧道8座，橋隧比為44.31%，截至目前路基挖方累計(jì)完成91.84%，填方累計(jì)完成73%，橋梁樁基累計(jì)完成75%、墩柱累計(jì)完成30%、上部結(jié)構(gòu)有序推進(jìn)，隧道已有3座單幅貫通。

 【記者：鄭旭超 李艷玨    責(zé)任編輯：撒葉影】