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   3月23日下午，賓鶴高速首個(gè)96區(qū)試驗(yàn)路段在土建一工區(qū)填筑完成，成功總結(jié)出了填筑經(jīng)驗(yàn)與各項(xiàng)工藝控制參數(shù)。
   本次試驗(yàn)段選址一工區(qū)K2+862.5～K3+100路段，全長(zhǎng)237.5米，填方寬度為25.5米。路基填筑按照“先試驗(yàn)后填筑，邊填筑邊檢測(cè)”的原則分層進(jìn)行，按“四區(qū)段、八流程” 的施工程序組織，水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)，獲得了路基填筑層厚度、松鋪系數(shù)、合理的碾壓遍數(shù)及機(jī)械組合方案。
   施工前，賓鶴總包統(tǒng)籌規(guī)劃填筑材料、施工工藝流程等，土建一工區(qū)提前編制施工方案并報(bào)總包及駐地辦審批通過(guò)。填筑前后，總包方協(xié)同總包試驗(yàn)室從選料、篩料、備料、悶料、填前處理、劃線、掛線、上料、攤鋪、碾壓、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)做到合理安排，嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)。過(guò)程中，一工區(qū)嚴(yán)格落實(shí)施工、安全技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保了施工有序進(jìn)行，安全質(zhì)量可控。

【記者：李娜 張罡    責(zé)任編輯：撒葉影】