1月7日下午，鶴劍蘭高速公路總承包項(xiàng)目經(jīng)理部組織10個(gè)工區(qū)項(xiàng)目總工、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、施工班組負(fù)責(zé)人共計(jì)100余人，深入五工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)。
觀摩團(tuán)重點(diǎn)對(duì)T梁冬季養(yǎng)護(hù)、T梁鋼筋制作安裝、樁基樁頭環(huán)切破除工藝、路基高填方標(biāo)準(zhǔn)化施工、邊坡刻槽標(biāo)準(zhǔn)化施工等進(jìn)行了交流學(xué)習(xí)。
五工區(qū)T梁養(yǎng)護(hù)采用新型環(huán)保高效蒸養(yǎng)設(shè)備，T梁預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座底部埋設(shè)蒸汽管，從下午18:00至次日9:00開(kāi)啟蒸汽養(yǎng)護(hù)，在室外溫度為零下2-3℃的情況下，確保T梁養(yǎng)護(hù)棚棚內(nèi)溫度達(dá)到18℃以上，有效的保證了T梁混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。五工區(qū)管理人員分享了樁基樁頭環(huán)切破除工藝、路基高填方路段沉降觀測(cè)管布設(shè)、邊坡框格梁刻槽施工及開(kāi)挖等關(guān)鍵工序施工工藝、技術(shù)控制要點(diǎn)和質(zhì)量控制要點(diǎn)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
總承包項(xiàng)目經(jīng)理部要求各工區(qū)項(xiàng)目部，要通過(guò)對(duì)照，認(rèn)真梳理、匯總自身的問(wèn)題和不足，確保工程管理精細(xì)化、施工過(guò)程規(guī)范化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化形成常態(tài)；要著力抓好工程實(shí)體質(zhì)量與外在形象的內(nèi)外兼修，切實(shí)做到不斷改進(jìn)，螺旋上升；各工區(qū)之間要加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同把鶴劍蘭高速公路項(xiàng)目打造成為精品工程。
【記者：陳梟 責(zé)任編輯：撒葉影】
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