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   2020年12月30日,彌玉高速第一合同段最大承臺——重要控制性工程甸溪河特大橋10號主墩承臺澆筑完成,甸溪河特大橋正式進(jìn)入下部構(gòu)造施工階段。
   甸溪河特大橋主橋?yàn)椋?0+150+80）米連續(xù)剛構(gòu)橋，10號主墩高72.27米，左右幅整體式承臺長35.6米、寬16.7米、高5米,18棵直徑2.5米群樁基礎(chǔ)。承臺鋼筋用量達(dá)312噸，墩身預(yù)埋鋼筋用量達(dá)175噸，承臺C30混凝土用量達(dá)2972.6方,是彌玉高速公路第一合同段的最大主墩承臺，該承臺分塊分層一次澆筑完成。
   為解決主墩承臺澆筑大體積混疑土水化熱問題，技術(shù)人員在承臺內(nèi)布設(shè)了循環(huán)冷卻水管及溫度監(jiān)測元件,降低大體積混凝土水化熱，并實(shí)時(shí)監(jiān)測承臺內(nèi)表、進(jìn)出水溫差，有效控制混凝土溫度裂縫，確保承臺施工質(zhì)量。

【記者：楊偉龍 管梓嵐    責(zé)任編輯：撒葉影】