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   10月1日，經(jīng)過3個(gè)小時(shí)緊張有序地施工，永勐高速項(xiàng)目永德互通首片T梁在一分部1#梁場完成澆筑。
   永德互通預(yù)制梁場是永勐高速第一總承包段繼軍賽勐簡互通樞紐立交后又一投產(chǎn)梁場。永德互通自2018年開工以來，本著“不破壞就是最好的保護(hù)”的原則，充分利用主線紅線用地，將預(yù)制場設(shè)在一分部永德互通主線路基上。梁板澆筑過程中，項(xiàng)目部力抓原材準(zhǔn)入、鋼筋加工、鋼筋保護(hù)層控制、模板安裝、混凝土拌合，確保每道工序規(guī)范受控，整個(gè)澆筑過程順利進(jìn)行。
   永德（鏈子橋）至耿馬（勐簡）高速公路路線全長103.496公里，批復(fù)概算總投資180.55億元。云南建投永勐高速公路第一施工總承包部承擔(dān)建筑安裝工程費(fèi)58%的施工比例任務(wù)，橋隧比77.19%，主線里程51.42千米，永德連接線里程16.496千米。
   永勐高速公路第一總承包段一分部有大橋9座、中小橋5座以及匝道橋2座，共計(jì)668片T梁。其中永德互通主要包括天生1#大橋、天生2#大橋，天生中橋、C匝道、D匝道、送歸1#中橋、送歸2#中橋、送歸3#中橋，預(yù)制T梁共224片。

【記者：劉勇君    責(zé)任編輯：撒葉影】