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   9月5日晚，鶴劍蘭高速首榀預(yù)制箱梁試驗(yàn)梁在十四工區(qū)梁場(chǎng)成功澆筑。
   11小時(shí)后，首榀試驗(yàn)箱梁進(jìn)行脫模養(yǎng)護(hù)。脫模后的梁板外觀平順、無蜂窩麻面、外觀顏色一致、頂板無裂縫、腹板倒角處無缺棱掉角、梁體無損傷。
   鶴劍蘭項(xiàng)目是聯(lián)通大理、怒江兩州和鶴慶、劍川、蘭坪三地，以及橫向連接大麗、上鶴兩條干線公路的重要通道，是滇西北黃金旅游區(qū)的經(jīng)濟(jì)命脈。項(xiàng)目主線路線全長(zhǎng)79.079公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)、路基寬度25.5米。全線共設(shè)橋梁47座，互通式立交8座，隧道11條，橋隧總長(zhǎng)約55公里，橋隧比54.61%。項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)加快滇西北城市群建設(shè)、完善全省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升國省干線公路運(yùn)輸服務(wù)水平、緩解區(qū)域交通壓力和促進(jìn)滇西北片區(qū)脫貧攻堅(jiān)及全域旅游發(fā)展具有重要意義。

【記者：文紹全    責(zé)任編輯：撒葉影】