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   9月3日上午，隨著紅光2#樞紐左幅一號橋1-6#T梁的成功架設(shè)，元蔓高速（玉溪段）紅光2號樞紐互通全部T梁架設(shè)完成。
   紅光樞紐2號互通式立交為元蔓高速（玉溪段）控制性工程，也是項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程之一，位于元江縣水塘村東側(cè)，也是項(xiàng)目起始點(diǎn)，匝道全長7968.5米，占地面積507.8畝，設(shè)有橋梁6座，總長3420米。匝道設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，最小匝道半徑為220米。樁基設(shè)計(jì)465顆，高墩密集，共86個高墩，最高橋墩89.6米，預(yù)制T梁全為簡支梁，共684片。
   該互通式立交共有四個搭接口，采用變異的Y型互通匝道與昆磨高速（G8511）現(xiàn)狀路和新建輔路進(jìn)行連接，主要為本項(xiàng)目及昆磨高速公路（G8511）交通轉(zhuǎn)換提供服務(wù)，是通向普洱、昆明及后續(xù)永金高速，以及進(jìn)入元蔓高速通往紅河的重要樞紐。
   該互通立交布設(shè)區(qū)域地形條件起伏較大，受鐵路及被交叉道路位置限制，工程規(guī)模較大，且施工工作面限制較多。本座互通立交結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，主要體現(xiàn)在其墩柱、系梁、蓋梁的幾何尺寸和結(jié)構(gòu)的多樣化，同時(shí)共有四個平交路口與G8511相接，下穿在建玉磨鐵路形成一個鐵路與高速公路樞紐站縱橫交錯的壯麗景觀。

【記者：朱信森 張如杭 李畢    責(zé)任編輯：撒葉影】