8月25日凌晨0點(diǎn)28分，隨著對(duì)講機(jī)里傳來“頂推已到位，混凝土罐車已到場(chǎng)，各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)測(cè)合格，準(zhǔn)備澆筑！” 的聲音，香麗高速巖羊1號(hào)大橋中跨合龍段混凝土澆筑正式開始，經(jīng)5小時(shí)的堅(jiān)守，凌晨5點(diǎn)30分，合龍段混凝土全部澆筑完成，大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。
香麗高速全線共5座連續(xù)剛構(gòu)橋，分別為七工區(qū)洼里別大橋、八工區(qū)上補(bǔ)洛大橋、十工區(qū)巖羊1號(hào)大橋、十一工區(qū)古那灣大橋、十二工區(qū)上元1號(hào)大橋。巖羊1號(hào)大橋的順利合龍，也標(biāo)志著香麗高速5座連續(xù)剛構(gòu)橋主橋全部合龍。
巖羊1號(hào)大橋是香麗高速控制性工程之一，位于巖羊村東側(cè)約300米處，為跨越山谷而設(shè),主橋?yàn)?3+150+150+83米連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)檫B續(xù)T梁橋，最高墩柱高121米，是香麗高速墩柱最高、跨徑最大的連續(xù)剛構(gòu)橋。巖羊1號(hào)大橋共2個(gè)中跨合龍段，每個(gè)長2米、高3米,采用C55微膨脹混凝土澆筑，單個(gè)合龍段設(shè)計(jì)混凝土方量22.6方。
為確保橋梁中跨合龍?jiān)诤线m的溫度范圍（15～20℃）內(nèi)進(jìn)行，十工區(qū)項(xiàng)目部提前一周安排專人對(duì)天氣情況進(jìn)行詳細(xì)記錄?；炷翝仓^程中，總包項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師協(xié)同十公司項(xiàng)目部密切關(guān)注澆筑情況，保證施工質(zhì)量。從開工至今，十工區(qū)項(xiàng)目部始終堅(jiān)持方案先行、技術(shù)引領(lǐng)的工作原則，先后攻克了45米超深人工挖孔樁、承臺(tái)大體積混凝土、高墩爬模、冬季晝夜溫差大等多個(gè)施工難點(diǎn)，保證了大橋樁基、墩柱、懸臂現(xiàn)澆段等的施工質(zhì)量。
【記者：徐勇 孫貴禮 責(zé)任編輯：撒葉影】
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