7月18日，蔓金高速一分部蔓耗立交大橋左幅3#墩順利澆筑完成。至此，由市政總承包部總包、四公司承建的蔓金高速一分部橋梁下部結(jié)構(gòu)34個薄壁空心墩已全部澆筑完畢。
蔓金高速一分部地處高山峽谷地貌區(qū)，位于河溝地帶，緊挨山體，施工空間狹小，常年氣溫高達(dá)40余度。自2月11日復(fù)工以來，蔓金高速將疫情防控與項目施工緊密結(jié)合，實施24小時輪班工作制，全面掀起大干熱潮，克服種種困難，僅用78天的時間完成了麻子河D匝道1號橋4號墩澆筑，該高墩為蔓金高速第一高墩，高達(dá)77.45米。蔓金高速共有108個薄壁空心墩，截至7月16日已完成86個，完成率79%。一分部有34個薄壁空心墩，占總數(shù)的31.5%，完成率100%。
目前，蔓金高速一分部橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已基本完成，施工重點從橋下施工轉(zhuǎn)為橋上施工，有效避開了雨季施工危險期和制約期，為“9.30”目標(biāo)節(jié)點任務(wù)建立了安全和諧的施工環(huán)境和保障。
【記者：孫陽李 李瑜 楊潔淼 責(zé)任編輯：劉子宏】
滇公網(wǎng)安備 53019102000452號