近日，由鋼構(gòu)公司楊林總廠負(fù)責(zé)加工制作，第六直管項目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的江底河特大橋項目進入現(xiàn)場組裝階段，該項目為鋼構(gòu)公司首次制作和安裝大跨度鋼箱梁栓焊組合結(jié)構(gòu)的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，構(gòu)件精度高，組裝質(zhì)量優(yōu)，標(biāo)志著鋼構(gòu)公司大跨度栓焊組合鋼箱梁橋制造技術(shù)取得階段性成果。
該項目制造難點主要在于整體精度控制，楊林總廠結(jié)合金沙江特大橋、凱峽河組合梁橋制造經(jīng)驗，總結(jié)出一整套實用高效的制造技術(shù)，確保構(gòu)件精度質(zhì)量。優(yōu)化制作模式，提高工作效率。從劃分橋體獨立單元入手，逐步攻克單元件放樣、拼裝工藝、變形控制等技術(shù)難點，有效減少零部件拼裝量、構(gòu)件占地和人工投入等，大大縮短制作周期。工藝設(shè)備發(fā)力，確保制作精度。銑邊機、雙面銑配合先孔法對U肋進行鉆孔，確保穿孔精度；仿形自動切割工藝進行手孔切割，數(shù)控液壓折彎機一次折彎成型，有效控制孔群間距和U肋形變；U肋組裝機進行精確定位焊接，將組裝間隙均控制在0.5毫米內(nèi)；機械加工制作吊耳加強板和吊索錨固耳板，依據(jù)銷孔十字中心線進行組裝，保障現(xiàn)場安裝成功率；在云南省內(nèi)首次使用自動化內(nèi)外焊設(shè)備，能完成U肋全融透焊接，焊接質(zhì)量高、成型好
據(jù)悉，楊林總廠與第六直管項目部共同研究制定江底河特大橋組裝施工方案，拼裝技能大師陶實實地指導(dǎo)，大橋現(xiàn)場安裝順利進行，制作精度和構(gòu)件質(zhì)量受到各方一致認(rèn)可。
【記者：黃滔 陳敏瑞 責(zé)任編輯：撒葉影】
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