2月4日凌晨，經(jīng)過12小時的奮戰(zhàn)，由總承包公司市政水利分公司施工的安石公路市政化改造及綜合管廊PPP項目三工區(qū)馬料河右輔道橋現(xiàn)澆箱梁主體澆筑完成，拉開了馬料河右輔道橋上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。
安石公路市政化改造工程位于昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)普照海子片區(qū)，起于小新村立交，止于黃土坡片區(qū)B-12號道路。馬料河立交作為本項目的控制性工程，共設(shè)有4座橋梁，均為現(xiàn)澆箱梁，主線大橋4聯(lián)367米，管廊橋1聯(lián)112米，右輔道橋1聯(lián)108米，左輔道橋1聯(lián)120米。
此次澆筑的馬料河右輔道橋上部結(jié)構(gòu)采用（30+45+33）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁寬度21米，為等截面單箱四室現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓柱墩，起點(diǎn)處橋臺采用柱式臺，終點(diǎn)處橋臺采用座板臺，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，墩臺均采用現(xiàn)場澆注結(jié)構(gòu)。
為確保現(xiàn)澆箱梁順利澆筑，項目部多次召開安全、技術(shù)、質(zhì)量交底會議，提前對現(xiàn)場管理人員及施工人員進(jìn)行交底，為現(xiàn)澆箱梁澆筑提供有力的安全、質(zhì)量及技術(shù)保障。在混凝土澆筑順序、原材料儲備情況、人員準(zhǔn)備、施工機(jī)械、運(yùn)輸路線、現(xiàn)場臨時用電、保溫材料準(zhǔn)備、應(yīng)急預(yù)案等方面做足了準(zhǔn)備。
據(jù)悉，項目K3+360-K3+900左幅、K5+200-K5+400右幅兩段路基也于2月2日完成轉(zhuǎn)序，累計完成路基（單幅）轉(zhuǎn)序驗(yàn)收、移交共計1040米。
【記者：周萬萍 責(zé)任編輯：撒葉影】
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