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   1月，物流公司外部市場(chǎng)開(kāi)拓再創(chuàng)佳績(jī)，連續(xù)中標(biāo)兩個(gè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)建材供應(yīng)鏈板塊外部經(jīng)營(yíng)開(kāi)門紅。中標(biāo)項(xiàng)目分別為四川華西集采電子商務(wù)有限公司大理理想小鎮(zhèn)·智慧灣橋項(xiàng)目鋼材采購(gòu)項(xiàng)目，計(jì)劃供應(yīng)鋼材5000噸，暫估合同金額2100萬(wàn)元；新建川藏鐵路雅安至林芝段“兩隧一橋”色季拉山隧道工程（水泥、鋼筋、型材）聯(lián)合采購(gòu)項(xiàng)目，計(jì)劃供應(yīng)型材包件6830噸，暫估合同金額2805萬(wàn)元。
   四川華西集采電子商務(wù)有限公司與物流公司長(zhǎng)期保持著友好合作關(guān)系，有較為密切的業(yè)務(wù)未來(lái)，公司曾多次參與華西集采公司的項(xiàng)目投標(biāo)，并以過(guò)硬的資質(zhì)、合理的價(jià)格、誠(chéng)實(shí)守信的經(jīng)營(yíng)方式、完善的服務(wù)體系中標(biāo)。此次成功中標(biāo)華西集采的大理理想小鎮(zhèn)項(xiàng)目，進(jìn)一步加深了雙方合作的緊密度，有效深化雙方合作。
   新建川藏鐵路雅安至林芝段“兩隧一橋”色季拉山隧道工程是川藏鐵路建設(shè)難度最大的中段的重要組成部分之一。被稱為史上“最難建鐵路”的川藏鐵路，沿線高山林立，寒冷缺氧，地質(zhì)極為復(fù)雜，建設(shè)施工困難重重，物資供應(yīng)也面臨諸多需要解決的困難。此次項(xiàng)目中標(biāo)，正是得益于物流公司長(zhǎng)期深耕基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程建材采購(gòu)供應(yīng)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)表現(xiàn)，是對(duì)公司綜合實(shí)力的認(rèn)可。下步工作中，物流公司將安排專人負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的貨物運(yùn)輸、卸貨、交接、貨款結(jié)算、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，隨時(shí)了解項(xiàng)目需求，為下一步的市場(chǎng)開(kāi)拓奠定基礎(chǔ)，力爭(zhēng)川藏地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展創(chuàng)造出更好的成績(jī)。

【記者：馬丹    責(zé)任編輯：撒葉影】