12月8日下午，由總承包公司路橋第一分公司施工的元蔓高速（紅河段）13-1工區(qū)長(zhǎng)灘6號(hào)隧道右幅貫通。至此，13-1工區(qū)6隧11橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通。
長(zhǎng)灘6號(hào)隧道右幅全長(zhǎng)460米，于2019年5月22日進(jìn)洞施工。其中進(jìn)口166米為長(zhǎng)距離嚴(yán)重淺埋偏壓段，圍巖為全風(fēng)化褐黃及褐紅色板巖夾砂巖，松散破碎，隧道最小埋深只有4.5米，淺埋偏壓段下穿地方道路，施工難度極大。施工過程中初期支護(hù)極易發(fā)生大變形導(dǎo)致坍塌、冒頂、道路塌陷，甚至山體推移。
對(duì)此，項(xiàng)目部重新編制隧道右幅淺埋偏壓段專項(xiàng)施工方案，并組織專家論證，嚴(yán)格按照方案實(shí)施，對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序、各個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍精心組織、精心管理，確保了工程的順利推進(jìn)。
【記者：鄭來灰 責(zé)任編輯：撒葉影】
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