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   10月13日下午，由交建公司八、九直管部承建的蒙屏高速土建二分部最后一座隧道——東瓜菁隧道右幅順利貫通。至此，蒙屏高速土建二分部6座隧道全部貫通。
   蒙屏高速二分部6座隧道均為分離式隧道，全長(zhǎng)19143.6米，圍巖等級(jí)以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，圍巖主要以灰?guī)r、板巖為主，圍巖完整性較差，巖體較破碎，構(gòu)造裂隙發(fā)育，層間結(jié)合較弱，自穩(wěn)能力較差；部分隧道地下水較發(fā)育，地質(zhì)情況較復(fù)雜。
   在施工過程中，項(xiàng)目部克服了重重困難，不斷優(yōu)化施工方案，真正做到“巖變我變”，因地制宜根據(jù)掌子面圍巖、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況及監(jiān)控量測(cè)情況等因素及時(shí)進(jìn)行變更，采取最適合現(xiàn)有地質(zhì)情況的方法進(jìn)行施工，共計(jì)發(fā)生變更520份，其中溶洞及塌方處治108份。經(jīng)過1042個(gè)工作日的頑強(qiáng)拼搏，在施工過程中保持了“零事故”的預(yù)期目標(biāo)，順利完成了總包方制定的工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)計(jì)劃。

【記者：羅慶霞 代冬梅    責(zé)任編輯：撒葉影】