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   9月17日下午，四公司直管十五部大戛高速項目子蓬菁大橋右幅T梁架設(shè)完成，進(jìn)入橋面鋪裝階段。
   子蓬菁大橋右幅全長341.56米，預(yù)制30米T梁55片，地處V型山谷兩端連接隧道，地勢陡峭。橋梁所在地夏季平均氣溫35度以上，冬季大霧彌漫、能見度低，惡劣氣候為施工帶來了困難。同時，橋梁最大墩高46.8米，施工難度大、安全風(fēng)險高。
   為保障順利推進(jìn)項目，管理人員精心組織、逐級落實，編制了詳實的專項方案和安全技術(shù)交底。針對高溫作業(yè)問題，項目部提前準(zhǔn)備相應(yīng)藥品、做好防暑準(zhǔn)備，合理調(diào)整施工時段；冬季大霧能見度低，項目部在關(guān)鍵工點增加警示標(biāo)識標(biāo)牌，并增派安全管理人員巡查，嚴(yán)控霧天吊裝作業(yè)。高墩施工中，項目部采用輕型液壓鋼爬模技術(shù)，有效解決了高墩施工模板設(shè)備自重大、加固復(fù)雜、工序時間長等技術(shù)難題，并加強(qiáng)橋梁作業(yè)臨邊防護(hù)設(shè)施，確保工人作業(yè)安全。
   進(jìn)入9月以來，項目部在確保安全的前提下“大戰(zhàn)120天”，加強(qiáng)對勞務(wù)班組的管控，引進(jìn)新的橋梁班組，提高T梁混凝土澆筑效率；嚴(yán)格質(zhì)量管控，確保鋼筋混凝土保護(hù)層合格率和外觀成型質(zhì)量，順利完成T梁架設(shè)。

【記者：梁書敏 董建華    責(zé)任編輯：易齊彥】