8月27日，蔓金高速大平臺1號隧道左幅貫通。至此，十一公司承建的蔓金高速三分部、四分部10座隧道全部貫通。
大平臺1號隧道左幅位于ZK15+160-ZK15+430段，隧道全長270米，最大埋深41.39米，圍巖級別為V級，隧道埋深較淺且進口端偏壓較為嚴重，施工過程中主要以臺階法施工為主，進出洞采用超前支護弱爆破開挖法進行施工，施工過程中戰(zhàn)勝了洞內溫度高、施工環(huán)境惡劣、圍巖破碎、滲水量大等困難。
蔓金高速三分部全長4.83公里；橋梁17座，其中大橋13座、中橋4座；隧道6座（以單幅計），包括大平臺1號隧道左右幅、大平臺2號隧道左右幅、長坡頭隧道左右幅，總長4519米。截至目前，分部11座大橋、2座中橋已貫通，6座隧道全部貫通，軟基處理、路基土方、橋梁樁基全部完成，計劃9月實現全部橋梁貫通。
蔓金高速四分部全長6.038公里；橋梁24座，其中大橋17座、中橋7座；隧道4座（以單幅計算），包括麻栗坡隧道左右幅、大坡隧道左右幅，總長4025米。截至目前，隧道已全部貫通，橋梁現澆箱梁施工正在穩(wěn)步推進。
蔓金高速三分部
【記者：黃銳東 責任編輯：撒葉影】
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