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   6月29日，由總承包公司路橋第一分公司施工的蒙屏高速公路土建五分部期科伍特大橋右幅最后一片T梁架設(shè)完成，特大橋右幅貫通，進(jìn)入橋面系施工新階段。期科伍特大橋?yàn)槊善粮咚俟肺ㄒ惶卮髽颍彩侨€的控制性工程。
   蒙屏高速五分部共有大橋4座、特大橋1座。預(yù)制T梁931片，其中30米T梁391片、40米T梁540片。期科伍特大橋左幅全長1345.5米，右幅全長1282.7米，共有40米T梁320片，30米配跨T梁10片。T梁由兩個(gè)預(yù)制場共同生產(chǎn)，采用2臺(tái)40米T梁架橋機(jī)由兩頭向中間架設(shè)。橋梁最高墩有67.87米，墩柱普遍較高，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
   自施工以來，項(xiàng)目部重點(diǎn)組織下部結(jié)構(gòu)施工，積極采取措施克服跨河跨路、復(fù)雜地形、混凝土供應(yīng)不及時(shí)等困難，在確保兩個(gè)梁場正常生產(chǎn)的前提下，增加臺(tái)座和設(shè)備投入，創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化。同時(shí)，注重精細(xì)化管理，不斷強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)，落實(shí)技術(shù)交底和安全培訓(xùn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行班前教育和三檢制，確保了T梁預(yù)制、架設(shè)有序推進(jìn)。

【記者：羅樂 賀濤    責(zé)任編輯：撒葉影】