6月11日，十一公司蔓金高速土建四分部大坡隧道雙幅貫通，四分部成為蔓金高速全線首個實現(xiàn)承建隧道全貫通的分部。
蔓金四分部承建隧道包括兩座，分別為麻栗坡隧道與大坡隧道。麻栗坡隧道已于今年5月23日實現(xiàn)雙幅貫通。麻栗坡隧道區(qū)右幅全長1217米，左幅全長1218米，海拔相對高差214.647米，隧道地區(qū)屬構造剝蝕中山地貌區(qū)，且該地區(qū)屬亞熱帶氣候，地形復雜，河谷切割強烈，高差懸殊，施工難度較大。大坡隧道右幅全長743米，左幅全長847米，隧道地區(qū)屬構造剝蝕低中山地貌區(qū)，地形起伏大，地表植被發(fā)育以松木及雜木為主。
【記者：李慕妃 責任編輯：撒葉影】
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