6月7日凌晨，大戛高速六十二大箐大橋右幅合龍，大戛高速橋梁施工取得又一個(gè)重大進(jìn)展。
六十二大箐大橋主墩樁基為直徑2.2米、深度52-60米、單墩12根群樁基礎(chǔ)，最大墩高66.21米，橋面距離溝底高約123米，橋面寬12.5米，主跨150米，邊跨各82米，引橋?yàn)?0米預(yù)制T梁，左右幅分離式布置，主橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂澆筑連續(xù)剛構(gòu)。
六十二大箐大橋自建設(shè)以來(lái)，全體參建人員攻克了墩臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高變更，超長(zhǎng)大直徑深樁基卡鉆、塌孔、漏漿及資金困難、材料短缺等諸多不利條件，創(chuàng)造了“螃蟹式布料系統(tǒng)”、“Y型三通+液壓截止閥均衡澆筑系統(tǒng)”兩項(xiàng)工法，確保大橋質(zhì)量安全得到保障。
【記者：徐斌 許鵬飛 責(zé)任編輯：撒葉影】
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