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     近日，呈澄高速率先使用國(guó)際大型物流系統(tǒng)中使用的先進(jìn)計(jì)重設(shè)備，采用動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，為以后計(jì)重設(shè)備實(shí)現(xiàn)“不停車收費(fèi)”提供了硬件條件準(zhǔn)備。

    打擊和查處貨車在通過(guò)計(jì)重系統(tǒng)時(shí)跳稱逃費(fèi)是高速公路收費(fèi)稽查中的重點(diǎn)難點(diǎn)，呈澄高速目前使用的動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：其一，具備動(dòng)靜結(jié)合兩種稱重模式功能，便于維護(hù)、調(diào)校；其二，加密動(dòng)態(tài)濾波補(bǔ)償算法，使動(dòng)態(tài)精度最高可達(dá)動(dòng)態(tài)0.2級(jí)，達(dá)到目前業(yè)內(nèi)最高精度。從稱重準(zhǔn)確率、快速穩(wěn)定等方面為車連續(xù)稱重提供了有效可靠保障；其三，特殊合金材料加工耐壓抗沖擊承壓接口套件，超越靜態(tài)秤體50%動(dòng)載疲勞測(cè)試，使秤體在長(zhǎng)期動(dòng)載稱重狀態(tài)下，最大限度保證包含承壓部分的整個(gè)秤體長(zhǎng)期穩(wěn)定，復(fù)位良好；其四，加工過(guò)程中，模擬正常連續(xù)過(guò)車動(dòng)載稱重狀態(tài)，對(duì)整秤進(jìn)行冷軋預(yù)拱，減少秤體動(dòng)載疲勞強(qiáng)度，大大提高整秤使用壽命；其五，針對(duì)非正常過(guò)車特殊環(huán)境，如汽車碾壓后或緊急剎車噴濺水、靜電、二次雷擊等環(huán)境進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，提高整體電器部門防護(hù)等級(jí)。

    據(jù)悉，呈澄高速自開(kāi)通以來(lái)，澄江、小營(yíng)兩個(gè)收費(fèi)站共安裝7臺(tái)動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，據(jù)收費(fèi)站技術(shù)人員與收費(fèi)員反饋，呈澄高速目前引進(jìn)的動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)精確度高、計(jì)重效果好、故障率少，最大程度避免了貨車跳秤逃費(fèi)，保證通行費(fèi)顆粒歸倉(cāng)。

【記者：舒暢 余茜茜 責(zé)任編輯：郭永堅(jiān)】