5月6日上午，建工基投公司副董事長呂小林帶領(lǐng)公司運(yùn)營管理部、投融資部、風(fēng)險控制部、合約招標(biāo)、人力資源部等，赴昆玉高速公路開發(fā)有限公司考察，主動走出去學(xué)習(xí)高速公路項(xiàng)目運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)等相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)。
參與考察的部門做足調(diào)研準(zhǔn)備，帶著問題去調(diào)研。在考察期間，大家首先參觀了昆玉公司高速公路監(jiān)控調(diào)度室，隨后同昆玉公司領(lǐng)導(dǎo)班子及營運(yùn)部、工程部等部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。雙方就高速公路運(yùn)營管理模式、高速公路養(yǎng)護(hù)、公路沿線開發(fā)、運(yùn)營公司組織機(jī)構(gòu)、人力資源配置、薪酬體系、領(lǐng)導(dǎo)干部職工考核、車流量增長情況、高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)管理辦法、企業(yè)文化宣傳等內(nèi)容展開深入探討調(diào)研。
運(yùn)營管理是基投公司“投融資、項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營管理”三大職能之一，目前，公司投資建設(shè)的呈澄高速公路項(xiàng)目已于2016年2月6日正式投入運(yùn)營，石鎖高速公路已進(jìn)入運(yùn)營管理準(zhǔn)備階段。為保證公司今后所投資建設(shè)的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目高效運(yùn)營，基投公司通過不斷走出去調(diào)研，深入學(xué)習(xí)，吸取省內(nèi)、省外優(yōu)秀基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，建立完善基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營管理模式，為公司運(yùn)營管理工作做足功課。
新聞鏈接：云南昆玉高速公路開發(fā)有限公司運(yùn)營的昆玉高速公路于1997年11月16日正式開工建設(shè)，1999年4月17日建成通車。昆玉高速公路全長86.5公里，全線共有特大橋1座、隧道1座、互通式立交13處，分離式立交23處，共設(shè)置收費(fèi)站(點(diǎn))14個，服務(wù)區(qū)3個，配套設(shè)施完善，采用了先進(jìn)的收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了道路全程實(shí)時監(jiān)控、車輛通行導(dǎo)流。
公司的高速公路運(yùn)營模式相對成熟，各項(xiàng)管理制度健全。在收費(fèi)管理方面，昆玉高速公路是云南省第一條真正利用計算機(jī)進(jìn)行收費(fèi)、管理的設(shè)施完備的高速公路，創(chuàng)造性地建立了公司(營運(yùn)部)-收費(fèi)管理所-收費(fèi)站的三級管理模式，最大限度地降低了人力成本;率先在公路收費(fèi)中全面推行星級收費(fèi)員考核制度，深入細(xì)化考核，充分發(fā)揮監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)的作用，采取定期與不定期、重點(diǎn)抽查與一般檢查相結(jié)合的方式對內(nèi)、對外進(jìn)行收費(fèi)稽查，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，全面提高收費(fèi)員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，樹立了良好的外部形象。在公路養(yǎng)護(hù)方面，公司堅持做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提出了“以路基養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，路面平整度為核心”的工作方針，采用自養(yǎng)與外包相結(jié)合的方式，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
【記者：孫金堯 責(zé)任編輯：郭永堅】
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