日前，由鋼構(gòu)公司承建的昆明軌道交通首期工程試驗(yàn)段世紀(jì)城車站、體育城車站和體育城南站鋼結(jié)構(gòu)制安正在緊張有序地進(jìn)行。該工程內(nèi)容包括世紀(jì)城車站、體育城車站和體育城南站的雨棚、人行天橋及扶梯等車站鋼結(jié)構(gòu)的制作、防腐、防火、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)焊接及安裝工程，暫定鋼構(gòu)件總重達(dá)1160噸。預(yù)計(jì)今年底完工。
此次成功進(jìn)入昆明地鐵施工市場(chǎng)，參與昆明市地鐵建設(shè)，展示了鋼構(gòu)公司在全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)中的實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于公司進(jìn)一步承接昆明軌道交通后續(xù)施工工程，開(kāi)拓我省鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)、展現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝優(yōu)勢(shì)具有十分重要的意義，對(duì)于公司打造建工鋼構(gòu)品牌優(yōu)勢(shì)具有深遠(yuǎn)影響。
昆明市軌道交通首期工程試驗(yàn)段線路位于昆明市官渡區(qū)，起于世紀(jì)城站，沿彩云路中央隔離帶布設(shè)，經(jīng)體育城居住區(qū)設(shè)置體育城站、在新亞洲體育城附近設(shè)置體育城南站，之后線路穿越廣福路立交，為方便連接車輛段，線路由中央隔離帶偏出走行道路東側(cè)，在五臘村綜合基地前設(shè)五臘村站。試驗(yàn)段線路均為高架敷設(shè)，其中世紀(jì)城站、體育城站、體育城南站為路中門式墩三層高架島式車站。鋼屋頂造型復(fù)雜，采用樹型支撐，屋面兩個(gè)錯(cuò)層弧形飄帶；人行天橋采用鋼箱體結(jié)構(gòu)，為大跨度鋼箱簡(jiǎn)支梁，對(duì)焊縫質(zhì)量等級(jí)及焊縫外觀較高；雨棚采用灰色三葉草造型，為鋼結(jié)構(gòu)防雨通風(fēng)設(shè)計(jì)，采用雙曲線弧形飄帶，造型較為復(fù)雜，為輕軌的標(biāo)志性建筑。
圖為輕軌站臺(tái)效果圖
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