5月23日，省交通運輸廳一級巡視員馬德芳率省發(fā)改委、省國資委、省商務(wù)廳、省外辦組成的聯(lián)合調(diào)研組到集團調(diào)研“加快建設(shè)面向印度洋國際陸海大通道，推進實施中老高速公路項目剩余段”建議推進情況，并與全國人大代表、集團公司黨委書記、董事長陳祖軍，全國人大代表、集團設(shè)計總監(jiān)、設(shè)計院公司董事長、總建筑師杜小光座談。集團公司黨委副書記、工會主席陳宙翔參會。會議由馬德芳主持。
會上，調(diào)研組詳細了解了集團關(guān)于中老高速后三段項目的基本情況、特點意義、實施內(nèi)容、各項前期工作取得的成效，以及目前存在的問題、需要支持的事項等情況。
調(diào)研組指出，建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射中心，是以習近平同志為核心的黨中央賦予云南的歷史使命和政治責任，高質(zhì)量推進“加快建設(shè)面向印度洋國際陸海大通道，推進實施中老高速公路項目剩余段”建議取得實效，是認真貫徹落實習近平總書記兩次考察云南重要講話精神，深度融入和服務(wù)構(gòu)建中老命運共同體行動計劃（2024—2028年）的重要舉措，對于深化中老經(jīng)貿(mào)合作、推動區(qū)域互聯(lián)互通具有重要意義。
調(diào)研組表示，中老高速公路項目剩余段的推進關(guān)乎云南省乃至國家戰(zhàn)略發(fā)展，希望建投集團進一步加大工作力度，加強與各級政府部門的溝通對接，形成工作合力，盡快爭取國家有關(guān)部委支持，確保中老高速公路項目剩余段特別是孟賽至磨丁段建設(shè)順利推進。進一步建立健全相關(guān)機制，從國家及云南省發(fā)展大局出發(fā)，統(tǒng)籌推進各項前期工作，推動項目取得實際進展。深化研究分析論證，算好政治賬、經(jīng)濟賬、發(fā)展賬、長遠賬，明確實施方案、制定可行計劃、有效防控風險。調(diào)研組將積極協(xié)調(diào)省直有關(guān)部門，為建議落實、項目推進提供必要的支持和幫助，為加快建設(shè)面向印度洋國際陸海大通道，構(gòu)建中老命運共同體作出積極貢獻。
陳祖軍表示，中老鐵路開通運行后，黃金大通道效應(yīng)日益凸顯，云南與老撾的經(jīng)貿(mào)合作日益密切，雙方對交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的需求也日益迫切。2020年，由集團投資建設(shè)運營的中老高速萬象至萬榮段提前13個月通車運營，結(jié)束了老撾不通高速的歷史，打通了老撾的經(jīng)濟大動脈和幸福新通道，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。如今，盡快啟動中老高速公路項目剩余段特別是孟賽至磨丁段建設(shè)，已經(jīng)成為中老兩國人民的殷切期盼。項目建成后，將與中老鐵路形成共榮共生、互補互促的良好局面，以“兩條巨龍”助力老撾經(jīng)濟騰飛，進一步提升中老兩國交通互聯(lián)互通水平，有效促進中老沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。建投集團作為云南省屬企業(yè)“走出去”的排頭兵，深耕老撾市場27年，取得了顯著的成果。集團將堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省委、省政府各項決策部署，堅決扛起加快面向印度洋國際陸海大通道建設(shè)的政治責任和歷史使命，全力配合國家有關(guān)部委及各級政府部門開展相關(guān)工作，積極推進中老高速公路項目剩余段的建設(shè)，為助力共建“一帶一路”更高質(zhì)量、更高水平新發(fā)展和云南高水平對外開放貢獻新力量。
集團副總會計師，金融部、國際工程部、基投公司相關(guān)負責人參加座談。
【記者：張逢俊 責任編輯：張燕】
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