4月25日，集團公司副總經(jīng)理楊國文調(diào)研永金高速項目。
楊國文深入永金高速達哈互通主線2號橋、丫味大橋、新村隧道、漠沙互通、十分部一號預(yù)制梁場、東峨隧道等施工現(xiàn)場，詳細(xì)了解項目整體推進情況及控制性工程施工進展。
楊國文要求各參建單位，一是要堅決扛牢安全生產(chǎn)責(zé)任，堅持把安全生產(chǎn)作為項目建設(shè)管理工作的重中之重，全力抓好安全生產(chǎn)工作，緊盯控制性工程和關(guān)鍵節(jié)點，嚴(yán)守安全生產(chǎn)紅線和底線。二是要高度重視項目質(zhì)量管控，注重細(xì)節(jié)把控，從狠抓設(shè)計源頭、工藝控制、監(jiān)控量測、試驗檢測、教育培訓(xùn)、缺陷整改等方面，動態(tài)管控、實時監(jiān)督，全面抓好工程質(zhì)量。三是要不斷梳理排查問題清單，統(tǒng)一思想，提高緊迫感，以“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的效率意識和積極進取、踏實肯干的工作態(tài)度，全力攻堅通車目標(biāo)任務(wù)。
集團安全監(jiān)督管理部、項目各參建單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。
云南省S45永金高速公路新平（戛灑）至元江（紅光）段位于玉溪市新平縣、元江縣境內(nèi)，路線起于新平縣戛灑鎮(zhèn)平寨村北側(cè)，止于國高網(wǎng)G8511元磨高速公路，主線段全長60.676千米，設(shè)橋梁61座、涵洞67道、通道28座、隧道10座，主線橋隧比約為40.018%，沿線設(shè)互通立交6處。
【記者：徐耀梅 王國濤 責(zé)任編輯：撒葉影】
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