10月28日上午，云南省交通運輸廳黨組書記、廳長馬文亮一行調(diào)研鶴劍蘭高速公路項目。
馬文亮深入鶴劍蘭高速云嶺雪邦山隧道出口及蘭坪連接線建設(shè)現(xiàn)場進行實地調(diào)研，重點了解了項目施工進展情況、隧道施工重難點、安全管控措施及項目急需解決的困難。
馬文亮要求，一是要提高政治站位，進一步增強責(zé)任感，緊盯任務(wù)目標(biāo)，強化要素保障，合理調(diào)度資金，確保蘭坪連接線年底建成通車。二是要以技術(shù)促進度，認(rèn)真勘察鶴劍1號隧道及云嶺雪邦山隧道周邊的地形地貌、水系等情況，科學(xué)分析地質(zhì)構(gòu)造，進一步研究技術(shù)方案和施工工藝，加快兩個超長隧道的施工進度。三是要勇挑重擔(dān)，加強融資協(xié)調(diào)對接，加快備齊融資要件，確保建設(shè)資金到位。四是要強化安全意識，筑牢安全生產(chǎn)防線，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化隱患排查治理，加強重點領(lǐng)域監(jiān)管，切實把安全生產(chǎn)工作抓嚴(yán)抓實。
省交通廳、怒江州、蘭坪縣、集團相關(guān)單位負責(zé)人參加調(diào)研。
鶴劍蘭高速公路項目是云南省中長期高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“五橫”之一，是大理州、怒江州公路網(wǎng)主骨架。項目主線全長79.079公里，同步建設(shè)沙溪支線19.862公里，共設(shè)橋梁47座，隧道12座，互通式立交8座，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，橋隧比54.61%。項目的建設(shè)將進一步完善公路網(wǎng)布局，服務(wù)“一帶一路”、“沿邊開放”及“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略部署，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
【記者：李柏楠 責(zé)任編輯：李正華】
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