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   近日，省科技廳公示2020年度云南省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果，集團(tuán)共有6項(xiàng)科技成果獲獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)數(shù)量和獲獎(jiǎng)比例達(dá)到歷史新高。
   其中，云南公路工程高性能混凝土質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；怒江峽谷地帶EPC建設(shè)項(xiàng)目綜合技術(shù)研究及工程應(yīng)用、綜合管廊建造與智慧化運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用、高海拔山嶺地區(qū)公路大跨度鋼混組合橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用、湖相沉積土層中百米級(jí)鉆孔灌注樁關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用、高鐵鈦偏高嶺土制備高性能混凝土關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。
   云南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)是由云南省政府設(shè)立的最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)之一，重點(diǎn)授予在應(yīng)用推廣先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果，完成重要科學(xué)技術(shù)工程、計(jì)劃、項(xiàng)目等方面做出重要貢獻(xiàn)的公民和組織，包含科學(xué)技術(shù)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)5個(gè)類別。自2018年省政府發(fā)布《云南省深化科技獎(jiǎng)勵(lì)制度改革實(shí)施方案》以來(lái)，對(duì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)申報(bào)單位和個(gè)人的資格審查更加嚴(yán)格，獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置數(shù)量總體減少，且采取對(duì)等評(píng)審后（對(duì)等評(píng)審指只能在同等級(jí)項(xiàng)目中評(píng)審，若項(xiàng)目沒(méi)有在同等級(jí)中被評(píng)上則不再降級(jí)評(píng)審，如申報(bào)等級(jí)為二等獎(jiǎng)的項(xiàng)目，若沒(méi)有被評(píng)為二等獎(jiǎng)則不再降為三等獎(jiǎng)參與評(píng)審），對(duì)申報(bào)等級(jí)的定位變得尤為重要，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選和審查，集團(tuán)今年共申報(bào)7項(xiàng)成果，獲批6項(xiàng)。
   獲獎(jiǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介如下：
   1. 云南公路工程高性能混凝土質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用
   獲獎(jiǎng)單位：云南省建筑科學(xué)研究院、云南省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局、云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院、云南建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)站有限公司
   該成果系統(tǒng)解決了云南省公路工程高性能混凝土就近取材問(wèn)題，重點(diǎn)研究并提出了公路工程高性能混凝土制備和無(wú)損檢測(cè)強(qiáng)度全過(guò)程質(zhì)量控制成套技術(shù)，編制了4部地方標(biāo)準(zhǔn)，獲得授權(quán)專利9項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文18篇，獲得認(rèn)定省級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)，省公共服務(wù)平臺(tái)1個(gè)，培訓(xùn)各類技術(shù)人員1492人次。項(xiàng)目成果系統(tǒng)規(guī)范了公路工程高性能混凝土的全過(guò)程質(zhì)量控制，成果分別在21條高速公路應(yīng)用，總計(jì)推廣應(yīng)用高性能混凝土457.27萬(wàn)方，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益約20.69億元，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益非常顯著。
   2.怒江峽谷地帶EPC建設(shè)項(xiàng)目綜合技術(shù)研究及工程應(yīng)用
   獲獎(jiǎng)單位：云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司
   課題組依托怒江州易地扶貧搬遷城鎮(zhèn)化集中安置項(xiàng)目對(duì)怒江峽谷地帶坡地建筑設(shè)計(jì)技術(shù)、峽谷地帶河石拌制混凝土、 空腔模殼免支模構(gòu)造柱施工以及上拉下?lián)涡弯摻钅_手架四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行專項(xiàng)研究， 為該民生工程注入了更多的科技元素，提升了集團(tuán)的品牌影響力。
   3.綜合管廊建造與智慧化運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
   獲獎(jiǎng)單位：云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司、中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司
   成果以滇中新區(qū)哨關(guān)路工程為依托，系統(tǒng)地進(jìn)行了綜合管廊建造與智慧化運(yùn)維技術(shù)的深入研究，先后開(kāi)發(fā)和形成了綜合管廊跨越鐵路預(yù)制頂推施工技術(shù)、綜合管廊跨越河流掛 籃懸臂澆筑施工技術(shù)等技術(shù)，達(dá)到綜合管廊的三維可視化監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全周期記錄，提高運(yùn)維水平、降低了運(yùn)維成本。
   4.高海拔山嶺地區(qū)公路大跨度鋼混組合橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
   獲獎(jiǎng)單位：云南建投鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司、云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司
   項(xiàng)目研發(fā)的鋼混組合橋梁無(wú)支架吊裝施工關(guān)鍵技術(shù)、雙幅S型曲線橋梁同步頂推施工關(guān)鍵技術(shù)、隧橋隧組合中鋼-混組合橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)等在云南省首次應(yīng)用，為云南地區(qū)大跨度鋼混組合橋梁施工的類似工程提供了借鑒。
   5.湖相沉積土層中百米級(jí)鉆孔灌注樁關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
   獲獎(jiǎng)單位：云南建投第一勘察設(shè)計(jì)有限公司、云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司、華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、云南大學(xué)
   項(xiàng)目以昆明“春之眼”商業(yè)中心樁基礎(chǔ)工程以依托，研究了湖相沉積土層中百米長(zhǎng)度級(jí)鉆孔灌注樁成樁、后注漿、樁身質(zhì)量控制 及檢測(cè)、樁承載力測(cè)算及3200噸級(jí)極限載荷試驗(yàn)、超限建筑物群樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與沉降控制等湖相沉積土層中百米級(jí)鉆孔灌注樁關(guān)鍵技術(shù)，有效解決了湖相沉積土層中百米長(zhǎng)度級(jí)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)和施工等方面的重大問(wèn)題。
   6.高鐵鈦偏高嶺土制備高性能混凝土關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用
   獲獎(jiǎng)單位：云南建投綠色高性能混凝土股份有限公司、云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司
   該項(xiàng)目攻克了高鐵鈦偏高嶺土的復(fù)合優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)出了高活性偏高嶺土摻合料、偏高嶺土基高性能混凝土用復(fù)合摻合料；攻克了高抗裂高耐久偏高嶺土混凝土成套配制技術(shù)，并創(chuàng)造性地提出了用于超長(zhǎng)超大體積結(jié)構(gòu)的偏高嶺土混凝土及其配合比設(shè)計(jì)方法，突破了偏高嶺土混凝土在工程中的應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，解決了超長(zhǎng)超大體積結(jié)構(gòu)混凝土的開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)大的技術(shù)難題，成果首次在昆明云通嘉園、置地廣場(chǎng)、恒隆廣場(chǎng)等重點(diǎn)工程示范應(yīng)用，成果填補(bǔ)了云南省偏高嶺土混凝土應(yīng)用技術(shù)空白，具有顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

【記者：雷春燕    責(zé)任編輯：撒葉影】