7月3日晚，伴隨著挖機(jī)的轟鳴聲，由集團(tuán)投資建設(shè)的香麗高速項(xiàng)目最長(zhǎng)隧道——昌格洛特長(zhǎng)隧道右幅貫通。隧道左幅已于2019年7月貫通，至此，昌格洛隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，香麗高速8工區(qū)全部隧道實(shí)現(xiàn)貫通。
香麗高速是云南省藏區(qū)第一條高速公路、云南省海拔最高的高速公路，由基投公司投資建設(shè)。項(xiàng)目起于香格里拉市以南益松村，止于大麗高速白漢場(chǎng)互通，全長(zhǎng)140.305公里，主線長(zhǎng)124.55公里。昌格洛隧道位于迪慶州虎跳峽鎮(zhèn)，地處香麗高速地質(zhì)條件最復(fù)雜、脆弱的區(qū)域，由四公司施工。
昌格洛隧道為分離式隧道，左線長(zhǎng)度4625米，右線長(zhǎng)度4578.46米，橫洞長(zhǎng)266.2米，是香麗高速的控制性工程，最大埋深約463米，主要為V級(jí)圍巖，工程地質(zhì)條件極差。建設(shè)團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工方案，克服了地質(zhì)圍巖差、地應(yīng)力大、多涌水和多次變形坍塌、初支變形換拱等系列困難,在保質(zhì)保量保安全的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)隧道施工。項(xiàng)目部創(chuàng)新運(yùn)用松土器開挖隧道軟弱圍巖，減少了對(duì)圍巖的擾動(dòng)，提高了初期支護(hù)的穩(wěn)定性，減少了炸材用量，有效節(jié)約了施工成本。
香麗高速香格里拉至小中甸段已于2019年12月31日建成，項(xiàng)目計(jì)劃于2020年12月31日實(shí)現(xiàn)全線通車。項(xiàng)目建成后，將對(duì)完善國(guó)家和云南省高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通出行條件，加強(qiáng)滇西北旅游資源聯(lián)動(dòng)開發(fā)和構(gòu)筑滇川藏“大香格里拉”旅游圈，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，推動(dòng)云南藏區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展和全面建成小康社會(huì)具有重要意義。
【記者：朱紹華 劉凡 張恩誠(chéng) 孫孝富 責(zé)任編輯：撒葉影】
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