8月7日凌晨，湖北省宜昌市興山縣的鄭萬高鐵向家灣隧道迎來了一群特別的客人——由集團(tuán)公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理李家龍，副總經(jīng)理張駿、總工程師沈家文帶隊的考察組，在輾轉(zhuǎn)長沙、武漢、宜昌等多地后，連夜趕到向家灣隧道，學(xué)習(xí)考察機(jī)械化配套施工流水線，并就智能化操作和配套工藝進(jìn)行深入調(diào)研。
深山之中，夜色格外深沉，考察組走出隧道時，已是次日凌晨一點(diǎn)。返程的車上，集團(tuán)考察組興致勃勃地討論著隧道中運(yùn)用的裝備產(chǎn)品和新工藝，深入謀劃如何做好調(diào)研的“后半篇”文章，以務(wù)實(shí)的行動推動調(diào)研成果落地見效。
時間回到一天前，8月6日，李家龍、張駿一行應(yīng)邀到湖南長沙市中國鐵建重工集團(tuán)總部，與鐵建重工集團(tuán)副總經(jīng)理劉丹就企業(yè)管理與大型機(jī)械產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)行座談交流。
李家龍一行走進(jìn)鐵建重工集團(tuán)廠區(qū)，了解掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)和運(yùn)用。1000余畝的廠區(qū)內(nèi)，整潔的道路纖塵不染，掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等大型設(shè)備正在進(jìn)行自動化生產(chǎn)，流水線上作業(yè)人員僅有30余人。
李家龍仔細(xì)聽取工作人員的介紹，并通過實(shí)物觀看和3D演示全方位了解機(jī)械設(shè)備的工作原理、適用領(lǐng)域。他在考察中強(qiáng)調(diào)：“我們要從‘建筑業(yè)就是勞動密集型產(chǎn)業(yè)’這樣的傳統(tǒng)觀念中走出來，推動生產(chǎn)方式由勞動密集型向機(jī)械化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)管理方式標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化。”
座談會上，鐵建重工集團(tuán)鐵路戰(zhàn)部總工程師詳細(xì)介紹了掘進(jìn)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)、TBM針對不良地質(zhì)的處理措施和TBM的實(shí)際運(yùn)用。人力資源部負(fù)責(zé)人介紹了鐵建重工“基于叢林法則的人力資源管理體系”，詳細(xì)介紹了“中層崗位、職位層級、職銜層級”三條線分離的人才管理體系。
李家龍對鐵建重工的熱情接待表示感謝，并簡要介紹了集團(tuán)的發(fā)展情況，重點(diǎn)介紹集團(tuán)“投資引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)支撐，產(chǎn)融雙驅(qū)，投融建管營一體化”發(fā)展格局。他指出，鐵建重工研制的掘進(jìn)機(jī)代表了我國制造能力的最先進(jìn)水平，是名副其實(shí)的大國重器。走進(jìn)鐵建重工廠區(qū)，深刻感受到智能化施工帶來施工效率的提升、工程質(zhì)量的提升和工作環(huán)境的改善，我們深受啟示。云南建投要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須堅持技術(shù)的革新、設(shè)備的現(xiàn)代化與管理水平的提升，無論是智能化施工體系，還是先進(jìn)的人才管理機(jī)制，鐵建重工都是我們學(xué)習(xí)的榜樣。集團(tuán)相關(guān)部門、相關(guān)單位要進(jìn)行詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)可行性分析，尋找合作契合點(diǎn)，促進(jìn)雙方實(shí)現(xiàn)互利共贏。
本次調(diào)研考察累計行程約4000公里，考察組以履職盡責(zé)、苦干實(shí)干的實(shí)際行動將“不忘初心，牢記使命”銘記于心。
【記者、責(zé)任編輯：張雨軒】
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